לא מוכרים חלקים לרכבים!

היפר - קונה רכבים לפירוק ונסיעה

הורדת רכב מהכביש

תוכן עניינים
היפר קונה רכבים לפירוק ללא טסט

לתיאום פגישה או שיחה טלפונית אנא צרו קשר

המאמר נכתב ע"י "היפר – קונה רכבים לפירוק " החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה, יד שניה ולגריטה

היפר - קונה רכבים לפירוק ונסיעה

בעידן שבו קיימות היא כבר לא מותרות אלא הכרח, הרעיון להוריד מכונית מהכביש הופך לפופולרי יותר ויותר. פוסט זה בבלוג בוחן את היתרונות הסביבתיים, הכלכליים והבריאותיים של הפחתת השימוש במכוניות בודדות. בנוסף, הוא מספק פתרונות מעשיים וחלופות לבעלות רכב מסורתית.

מדוע עלינו לשקול להוריד מכונית מהכביש?

ככל שהעולם ממשיך להתמודד עם ההשלכות של שינויי האקלים, זה הופך להיות יותר ויותר חשוב עבור אנשים לשקול את ההשפעה של הבחירות היומיומיות שלהם על הסביבה. בחירה כזו היא ההחלטה להוריד מכונית מהכביש. על ידי בחירה בדרכי תחבורה חלופיות, כגון הליכה, רכיבה על אופניים או שימוש בתחבורה ציבורית, נוכל להפחית משמעותית את טביעת הרגל הפחמנית שלנו ולתרום לעתיד בר-קיימא יותר.

אין להכחיש את היתרונות הסביבתיים של הורדת רכב מהכביש. מכוניות מהוות מקור משמעותי לפליטת גזי חממה, התורמים לזיהום אוויר ולשינויי אקלים. על ידי הפחתת התלות שלנו במכוניות, אנו יכולים להפחית את כמות הפחמן הדו חמצני ומזהמים מזיקים אחרים המשתחררים לאטמוספירה. זה, בתורו, יכול לעזור למתן את השפעות ההתחממות הגלובלית ולשפר את איכות האוויר, מה שמוביל לסביבה בריאה ונקייה יותר לכולם.

בנוסף, הורדת מכונית מהכביש יכולה להיות בעלת יתרונות כלכליים. בעלות ותחזוקה של רכב עשויות להיות יקרות, עם עלויות הכוללות דלק, ביטוח, תיקונים ודמי חניה. על ידי בחירה בשיטות תחבורה חלופיות, נוכל לחסוך כסף ולהפחית את ההוצאות הכוללות שלנו. הכסף הנוסף הזה יכול לשמש למטרות אחרות, כמו השקעה במוצרים ברי קיימא או חוויות שמביאות לנו שמחה והגשמה.

על ידי בחירה להוריד מכונית מהכביש, נוכל גם לתעדף את הבריאות והרווחה שלנו. פעילות גופנית סדירה, כגון הליכה או רכיבה על אופניים, הוכחה כבעלת יתרונות בריאותיים רבים, כולל שיפור בבריאות הלב וכלי הדם, עלייה בכוח השרירים והפחתת רמות הלחץ. על ידי שילוב פעילויות אלו בשגרה היומיומית שלנו, נוכל לנהל אורח חיים בריא ופעיל יותר ועלול להפחית את הסיכון לפתח מחלות כרוניות.

ההשפעה הסביבתית של מכוניות: אמת קשה

מכוניות הפכו לחלק בלתי נפרד מהחיים המודרניים, ומספקות נוחות וניידות. עם זאת, אי אפשר להתעלם מההשפעה הסביבתית שלהם. הייצור, התפעול והסילוק של מכוניות תורמים באופן משמעותי לפגיעה סביבתית.

ראשית, ייצור מכוניות כרוך בהפקת חומרי גלם, כמו מתכות ופלסטיק, הדורשים תהליכים עתירי אנרגיה ותורמים לכריתת יערות ולהרס בתי גידול. בנוסף, תהליך הייצור פולט גזי חממה ומזהמים אחרים, מה שמחריף עוד יותר את שינויי האקלים וזיהום האוויר.

שנית, תפעול המכוניות הוא מקור עיקרי לפליטת גזי חממה. שריפת דלקים מאובנים, כמו בנזין ודיזל, משחררת פחמן דו חמצני ומזהמים אחרים לאטמוספירה. פליטות אלו תורמות לאפקט החממה, לוכדות חום ומובילות להתחממות כדור הארץ. יתרה מכך, מכוניות פולטות מזהמים מזיקים אחרים, כמו תחמוצות חנקן וחלקיקים, שיש להם השפעות מזיקות על איכות האוויר ובריאות האדם.

לבסוף, סילוק מכוניות מהווה אתגר סביבתי משמעותי. כאשר מכוניות מגיעות לסוף תוחלת חייהן, הן מגיעות לרוב למזבלות, שם מרכיביהן עלולים לשחרר חומרים רעילים לאדמה ולמים. בנוסף, תהליך הסילוק דורש אנרגיה ומשאבים, מה שתורם עוד יותר להתדרדרות הסביבתית.

יתרונות כלכליים: יותר חיסכון, פחות הוצאות?

אחת הסיבות המשכנעות ביותר לשקול להוריד מכונית מהכביש היא היתרונות הכלכליים הפוטנציאליים שהיא מציעה. על ידי הפחתת ההסתמכות שלנו על כלי רכב אישיים, נוכל לחוות חיסכון משמעותי ולהפחית הוצאות מיותרות.

  • 1. עלות בעלות על רכב:
    בעלות על רכב כרוכה בהוצאות רבות, לרבות תשלומי רכישה או חכירה, ביטוח, תחזוקה, דלק ודמי חניה. עלויות אלו עלולות להצטבר במהירות ולהלחיץ את התקציבים שלנו. על ידי ביטול או צמצום בעלות על רכב, נוכל לפנות סכום כסף משמעותי שניתן להקצות להוצאות חיוניות אחרות או לחסוך לעתיד.
  • 2. חיסכון בדלק:
    עלויות הדלק הן הוצאה גדולה עבור בעלי רכב, ועם המחירים המשתנים של הבנזין, הן עלולות להפוך לנטל על הארנק שלנו. על ידי שימוש באמצעי תחבורה חלופיים, כמו תחבורה ציבורית או רכיבה על אופניים, נוכל להפחית באופן משמעותי או אפילו לבטל את הוצאות הדלק שלנו. זה לא רק חוסך לנו כסף, אלא גם עוזר להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלנו ותורם לסביבה נקייה יותר.
  • 3. חיסכון הקשור לבריאות:
    השימוש בכלי רכב אישיים מוביל לרוב לאורח חיים בישיבה, שעלול להיות לו השפעות שליליות על בריאותנו. פעילות גופנית סדירה, לעומת זאת, ידועה כבעלת יתרונות בריאותיים רבים ויכולה למנוע מחלות כרוניות. על ידי בחירה באמצעי תחבורה פעילים כמו הליכה או רכיבה על אופניים, אנחנו לא רק חוסכים כסף על דלק וחניה אלא גם משפרים את הבריאות הכללית שלנו. זה, בתורו, יכול להוביל לחיסכון בהוצאות הבריאות, מכיוון שאנו נוטים פחות להזדקק לטיפולים רפואיים עבור מחלות שניתן למנוע.

"בריאות היא עושר": כיצד הורדת מכונית מהכביש יכולה לשפר את בריאותנו

כשזה מגיע לרווחתנו, האמרה "בריאות היא עושר" לא יכולה להיות מדויקת יותר. הורדת רכב מהכביש יכולה להיות בעלת השפעה משמעותית על הבריאות והרווחה הכללית שלנו.

  • 1. פעילות גופנית:
    אחד היתרונות הברורים ביותר של אי הסתמכות על רכב הוא העלייה בפעילות הגופנית. במקום לשבת מאחורי ההגה, אנחנו יכולים לבחור ללכת ברגל, לרכוב על אופניים, או אפילו להשתמש בתחבורה ציבורית. אמצעי התחבורה הפעילים הללו עוזרים לנו לשלב יותר פעילות גופנית בשגרת היום שלנו, מה שיכול לשפר את בריאות הלב וכלי הדם, לחזק את השרירים ולעזור לנו לשמור על משקל תקין.
  • 2. זיהום אוויר מופחת:
    מכוניות תורמות עיקריות לזיהום אוויר, כשהן פולטות מזהמים מזיקים כמו פחמן דו חמצני, תחמוצת חנקן וחלקיקים. לנשימה של מזהמים אלו יכולה להיות השפעות מזיקות על בריאות דרכי הנשימה שלנו ולהגביר את הסיכון לאסטמה, אלרגיות ומחלות נשימה אחרות. על ידי צמצום השימוש במכוניות, נוכל להפחית משמעותית את רמות זיהום האוויר, ולהוביל לאוויר נקי ובריא יותר לכולם.
  • 3. רווחה נפשית:
    הנסיעה היומית בתנועה צפופה עלולה להיות מלחיצה ולגבות מחיר מהרווחה הנפשית שלנו. הזמן התקוע בפקק עלול לגרום לתסכול, חרדה ואפילו זעם כבישים. על ידי בחירה בדרכי תחבורה חלופיות, נוכל להימנע ממצבים מעוררי מתח אלו וליהנות מנסיעה רגועה ונעימה יותר. בנוסף, הליכה או רכיבה על אופניים יכולים לספק לנו הזדמנות להתחבר עם הסביבה שלנו, ליהנות מהטבע ולהפחית את רמות הלחץ.
  • 4. יתרונות בטיחות:
    הורדת רכב מהכביש יכולה גם היא לתרום לשיפור הבטיחות. תאונות דרכים הן הגורם המוביל לפציעות ולהרוגים ברחבי העולם. על ידי צמצום מספר המכוניות על הכביש, נוכל להפחית את הסיכון לתאונות וליצור סביבה בטוחה יותר להולכי רגל ורוכבי אופניים. זה, בתורו, מעודד יותר אנשים לבחור באמצעי תחבורה פעילים, ומקדם עוד יותר אורח חיים בריא יותר.

חלופות מעשיות לבעלות אישית על רכב

  • שירותי שיתוף רכב:
    שירותי שיתוף רכב צברו פופולריות בשנים האחרונות כחלופה נוחה וחסכונית לבעלות פרטית ברכב. שירותים אלו מאפשרים למשתמשים לשכור רכב על בסיס שעתי או יומי, תוך מתן גישה לרכב ללא הנטל הכספי שבבעלותו. עם תהליך הזמנה פשוט ומקומות איסוף והחזרה גמישים, שירותי שיתוף רכבים מציעים את הנוחות של רכב בעת הצורך, ללא העלויות הנלוות של תחזוקה, ביטוח וחניה.
  • 2. שירותי הסעות:
    שירותי הסעות כמו Uber ו- Lyft חוללו מהפכה בתחבורה על ידי מתן נסיעות לפי דרישה בכמה הקשות בלבד על הסמארטפון. שירותים אלו מציעים דרך נוחה ומשתלמת להגיע מנקודה א' לנקודה ב' ללא צורך בבעלות על רכב. על ידי שימוש בשירותי הסעות, אנשים יכולים לחסוך בעלויות של בעלות על רכב, לרבות דמי דלק, תחזוקה וחנייה. בנוסף, שירותי הסעות מספקים לעתים קרובות אפשרויות לנסיעה ב-Carpool, צמצום מספר המכוניות על הכביש ותורמים למערכת תחבורה בת קיימא יותר.
  • 3. תחבורה ציבורית:
    מערכות תחבורה ציבורית, כמו אוטובוסים, רכבות וחשמליות, הן חלופות מעשיות לבעלות פרטית על רכבים, במיוחד באזורים צפופים. מערכות אלו מציעות רשתות נרחבות שיכולות לחבר אנשים ליעדים שונים בתעריפים נוחים. על ידי שימוש בתחבורה ציבורית, אנשים יכולים לחסוך בעלויות הדלק, להפחית את עומסי התנועה ולהקטין את טביעת הרגל הפחמנית שלהם. בנוסף, תחבורה ציבורית מספקת לעתים קרובות יתרונות כמו מופחת הלחץ כתוצאה מנסיעה בפקק והזדמנות להירגע, לקרוא או לעבוד במהלך הנסיעה.

האם תחבורה ציבורית באמת יכולה להחליף רכב אישי?

תחבורה ציבורית נתפסה זה מכבר כאלטרנטיבה בת קיימא לרכבים אישיים, אך נותרה השאלה: האם היא באמת יכולה להחליף אותם? בעוד שתחבורה ציבורית מציעה יתרונות רבים, ייתכן שהיא לא מהווה תחליף מלא לכלי רכב אישיים בכל המצבים.

אחד היתרונות המרכזיים של תחבורה ציבורית הוא יכולתה להסיע ביעילות מספר רב של אנשים. אוטובוסים, רכבות וחשמליות יכולים לשאת מספר לא מבוטל של נוסעים, מה שמפחית את עומס התנועה ואת הצורך במספר כלי רכב בודדים על הכביש. זה מועיל במיוחד באזורים עירוניים שבהם עומסי תנועה הם נושא מרכזי. בנוסף, תחבורה ציבורית היא לרוב חסכונית יותר מאשר בעלות על רכב, מכיוון שהיא מונעת הוצאות כמו דלק, תחזוקה ודמי חניה.

עם זאת, ישנן מגבלות מסוימות לתחבורה ציבורית שעלולות להקשות על החלפה מלאה של כלי רכב אישיים. לוחות זמנים ומסלולים של תחבורה ציבורית עשויים שלא תמיד להתאים לצרכים או ליעדים הספציפיים של אדם. זה יכול לגרום לזמני נסיעה ארוכים יותר או לצורך לבצע העברות מרובות, מה שאולי לא מעשי עבור כולם. בנוסף, ייתכן שתחבורה ציבורית לא תספק את אותה רמת נוחות וגמישות כמו כלי רכב אישיים, במיוחד עבור אנשים שזקוקים להסעה מחוץ לשעות הפעילות הרגילות או באזורים עם כיסוי תחבורה ציבורית מוגבל.

יתר על כן, ישנם מצבים מסוימים שבהם כלי רכב אישיים חיוניים, כגון הובלת חפצים כבדים או מגושמים, נסיעה למקומות מרוחקים או פחות נגישים, או צורך בהסעה למקרי חירום רפואיים. במקרים אלו, רכבים אישיים עשויים להיות האפשרות המעשית והיעילה ביותר.

עתיד התחבורה: עולם ללא מכוניות?

ככל שאנו מתקדמים לעבר עתיד בר-קיימא ומודע יותר לסביבה, נשאלת השאלה:
האם נוכל לדמיין עולם ללא מכוניות? למרות שזה אולי נראה כמו רעיון קיצוני, יש כמה מגמות וחידושים המצביעים על מעבר לכיוון דרכי תחבורה חלופיות.

  • 1. עליית כלי רכב חשמליים:
    עם הפופולריות הגוברת של כלי רכב חשמליים (EV), אנו עדים לשינוי משמעותי הרחק ממכוניות מסורתיות המונעות בנזין. רכבי EV מציעים אופציה נקייה ובת קיימא יותר, מכיוון שהם מייצרים אפס פליטת צנרת. ככל שהטכנולוגיה מתקדמת והמחירים נעשים נוחים יותר, סביר להניח שרכבי רכב חשמליים יכולים לשלוט בשוק בעתיד, ולצמצם את ההסתמכות שלנו על מכוניות קונבנציונליות.
  • 2. ניידות משותפת ושיתוף נסיעות:
    עלייתם של שירותי ניידות משותפת, כמו פלטפורמות שיתוף נסיעות וקרפול, כבר החלה לעצב מחדש את נוף התחבורה. במקום להחזיק רכב, אנשים יכולים לגשת לתחבורה על פי דרישה, מה שמפחית את הצורך בכלי רכב אישיים. זה לא רק מקטין את עומסי התנועה אלא גם תורם להפחתת פליטת הפחמן. ככל ששירותים אלה ממשיכים להתפתח ולהיות יעילים יותר, הם עשויים להחליף לחלוטין את הצורך בבעלות אישית על רכב.
  • 3. תכנון עירוני משולב ובר קיימא:
    ערים ברחבי העולם מאמצות יותר ויותר עקרונות של תכנון עירוני בר-קיימא המעניקים עדיפות להולכי רגל, רוכבי אופניים ותחבורה ציבורית. על ידי השקעה בתשתיות כמו שבילי אופניים, רחובות ידידותיים להולכי רגל ומערכות תחבורה ציבורית יעילות, ערים יוצרות סביבות שפחות תלויות במכוניות. המעבר הזה לאפשרויות תחבורה מולטי-מודאלית לא רק מפחית את הזיהום אלא גם משפר את איכות החיים על ידי קידום אורח חיים בריא ופעיל יותר.

צמצום השימוש ברכב ובסופו של דבר הורדת רכב מהכביש היא אחריות משותפת. למרות שזה עשוי להיראות לא נוח בהתחלה, היתרונות ארוכי הטווח עבור הסביבה, הבריאות והכלכלה שלנו הם עצומים. על ידי בחינת חלופות כמו תחבורה ציבורית, נסיעה ברכב, רכיבה על אופניים או הליכה, כל אחד מאיתנו יכול לתרום לעתיד בר קיימא.

השירותים שלנו

קונה רכבים לפירוק מכל הסוגים

רכישת רכבים לפירוק יכולה להציע שפע של יתרונות הן לאנשים פרטיים והן לעסקים בתעשיית הרכב. ראשית, הוא מספק הזדמנות לרכוש חלקים ורכיבים בעלי ערך בשבריר מהעלות בהשוואה לרכישת חדשים.

רכבים שעברו תאונה ובכל מצב

אנו קונים ממך את כל סוגי הרכבים אחרי תאונה מכל סוג ומכוניות בכל המצבים, גם אם הרכב "טוטאלוס" ונראה לך שאין ו"לא" יצא ממנו כלום אנו מבטיחים לכם שכן תוכלו להרוויח עליו כסף.

רכבים לגריטה

לי רכב שהגיעו לסוף חייהם, התפיסה הרווחת היא שהם לא יותר מאשר זבל חסר ערך. עם זאת, זה לא יכול להיות רחוק יותר מהאמת. למעשה, לרכבים שנגרטים יש ערך כלכלי משמעותי שלעיתים לא מורגש.

קונה רכבים יד 2

ניווט בעולם של מכוניות יד שנייה יכול להיות תהליך מייאש. פוסט בלוג זה נועד להדריך קונים פוטנציאליים במסע של רכישת רכב יד שנייה, לדון ביתרונות, במלכודות הפוטנציאליות, ומתן עצות חיוניות.

קונה רכבים לנסיעה

תכנון טיול בכביש דורש שיקולים רבים ואחד החשובים ביותר הוא סוג הרכב שבו תשתמשו. פוסט זה בבלוג מספק תובנות חשובות כיצד לבחור את המכונית המתאימה לטיול שלך.

הורדת רכב מהכביש

אז אתם בטח שואלים את עצמכם מה קורה עם הרכב שלכם אחרי שאנו קונים מכם אותו? (במחיר הכי הוגן בשוק) אז ככה, אנו נפרק אותו לגורמים ולאחר מכן נמשיך למחזר עד שיהפוך לתוצר חדש.

מאמרים נוספים

אזורי שירות

שאלות נפוצות
פירוק רכב מה זה אומר בעצם?

כאשר הרכב שלכם לקיצו  ואינו משמש אתכם יותר, באפשרותכם למכור אותו לחברה שמתמחה בפירוק רכבים. מיד לאחר מכירתו, הרכב שלכם יועבר בצורה מבוקרת למגרש הפירוק, במגרש בפירוק יפורקו ממנו שת כל חלקיו הפנימיים. וכמו כן, המתכות שלו יעברו לגריטה ולמחזור ברזל.

לעיתים קרובות אנו רואים שמכירת רכבים לפירוק מתבצעת לאחר מעורבות בתאונה כלשהי שבעקבותיה הרכב הוגדר כטוטאלוס ואינו יכול להיות מתוקן (או שעלות התיקון גבוהה מערך האוטו) והוא מושבת וכאשר הורידו אותו מהכביש. יש לפנות לפירוק רכבים כאשר מדובר ברכב ישן שאחזקתו יקרה, או שהתקלות שלו מרובות והסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי נמוך.

כידוע לנו, בעבר מדינת ישראל הפעילה תכנית "גריטה ממשלתית" במגרשי פירוק מורשים בלבד, וזאת בכדיי שהתכנית שנועדה להקטין את זיהום האוויר ולעודד אנשים להחליף לרכבים חדשים יותר שפולטים מעט אוויר "מלוכלך".
כיום פירוק רכבים מתבצע באופן פרטי במגרשי פירוק שפזורים בכל רחבי הארץ. אנו ממליצים לכם מאוד לוודא שמדובר במגרש פירוק אמין ומקצועי עם אוזן קשבת וזמינות יתרה, כל זאת  בכדי שהרכב שמכרתם לפירוק לא יחזור אל הכביש בעתיד.

שאלת השאלות! אתם לא לבד, ישנם הרבה בעלי רכבים שמבצעים מכירה של לפירוק, רכב שלא נוסע או מושבת למגרש הפירוק. ומגרשי הפירוק קונים גם רכבים שירדו מהכביש ולא כשירים לנסיעה או שלא יכולים להניע אפילו. כתוצאה מכך ולעזרה ללקוחות, ישנם אל מעט מגרשי פירוק אשר מספקים שירותי גרירה ממקום הימצאו של הרכב (אצלנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" תקבלו גרירה במתנה על כל מכירה!

זאת שאלה כללית משתנה מרכב לרכב וכל מקרה לגופו, אבל ברוב המקרים, התשלום עבור רכב לפירוק משתנה בהתאם לסוג הרכב, שנתון הייצור שלו ומצב הרכב, האם הוא נוסע? האם הוא מושבת? וכו'. ברוב המקרים, התשלום על הרכב יעמוד על כ- 10% מערכו.

לפני שאנו מבצעים מכירה של הרכב שלנו למגרש פירוק רכבים, יש לגשת ל"משרד הרישוי" ולבטל את הרישיון של הרכב. את ביטול הרישיון תוכלו לעשות בעצמכם, או על ידי מיופה כוח מטעמכם, כשעליכם להגיע עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא בקשה לביטול רישום הרכב. לאחר הגשת הבקשה, תקבלו אישור זמני ל- 48 שעות לנסיעה ברכב עד למגרש הפירוק, ולאחר מכן יהיה אסור לנהוג בו. אנו ב"היפר קונה רכבים לפירוק" נעשה את כל העבודה ה"שחורה" במקומכם ולא תצטרכו לעשות כלום!

כמו שהזכרנו למעלה, בעבר אכן  הייתה תכנית "גריטת רכבים" מטעם המדינה אולם היא כבר הסתיימה.
התכנית הוקמה במטרה לצמצם באופן משמעותי את כמות הרכבים הישנים, אלו שהם בני למעלה מ-20 שנה, שמזהמים ואינם בטיחותיים על הכביש. במסגרת התכנית בעלי רכבים קיבלו תמריץ כלכלי של 3,000 ₪ בתמורה לגריטת הרכב שלהם. עם זאת הרכבים נדרשו לעמוד בקריטריונים שונים כדי לקבל את התמריץ.

קישורים למידע חיוני

לקוחות ממליצים

אביב סער
קרא עוד
תודה לרפאל על השירות האיכותי, אזה בנאדם, אמין מאד, אני ממליץ לכל מי שיש רכב לפירוק שיצור קשר עם פירוקי
רוני משה
קרא עוד
תודה רבה לצוות פירוקי, נתנו לי הערכת מחיר בטלפון, הגיעו ראו את הרכב וגררו אותי, אני בהחלט ממליץ על החברה האלה.
רמי עגמון
קרא עוד
הייתה ברשותי מזדה ישנה, ישבה המון זמן בחניה ליד הבית, רציתי להעיף אותה לפח, דיברתי עם פירוקי באו שילמו מזומן ולקחו את הרכב, תענוג
שי ניסן
קרא עוד
הגיע אלי מהר, קנה את הרכב תוך 10 דקות קיבלתי תשלום במזומן והעברת בעלות ,ממש מקצועי ואמין מומלץ מאוד.
יוסף כרמית
קרא עוד
מהשיחה הראשונה עד שכבר מכרתי את האוטו ונפטרתי ממנו לא עברה אפילו שעה אחת! רפאל התותח תמשיך ככה!
אילנית הרוש
קרא עוד
חייגתי, ענה לי בחור בשם רפאל, עוד מהשיחה קיבלתי ייעוץ ואת כל ההסברים, בסוף החלטתי שאני כן הולכת על זה. תודה לרפאל האלוף.
אלון יצחק
קרא עוד
חיפשתי באינטרנט והגעתי לכמה אנשים שלא כל כך היה להם סבלנות להסביר לי, עד שהגעתי לרפאל ועוד מהשיחה הבנתי שלו אני רוצה למכור את הרכב וככה היה. יישר כח!
הקודם
הבא
דילוג לתוכן